หลายคนเข้าใจผิดว่าอากาศหนาวคือศัตรูของแบตเตอรี่ แต่ในความเป็นจริงสำหรับประเทศไทย โดยเฉพาะพื้นที่ภาคใต้อย่าง จังหวัดชุมพร ของเรา "ความร้อน" นี่แหละครับที่เป็นตัวการสำคัญที่ทำให้แบตเตอรี่รถยนต์เสียชีวิตก่อนวัยอันควร

1. การระเหยของน้ำกลั่น

ภายในแบตเตอรี่จะมีส่วนผสมของน้ำกรดและน้ำกลั่น (Electrolyte) เมื่อเจอกับอากาศที่ร้อนจัดบวกกับความร้อนใต้ฝากระโปรงรถ น้ำกลั่นจะระเหยกลายเป็นไอเร็วขึ้น ส่งผลให้ความเข้มข้นของกรดสูงเกินไป และทำให้แผ่นธาตุภายในเสียหายได้ครับ

2. ปฏิกิริยาเคมีที่เร่งตัวเกินไป

ความร้อนคือตัวเร่งปฏิกิริยาเคมี ตามหลักทางวิทยาศาสตร์ ยิ่งร้อน ปฏิกิริยาภายในแบตเตอรี่จะยิ่งรุนแรงขึ้น ทำให้โครงสร้างภายในเกิดการกัดกร่อน (Corrosion) เร็วขึ้นกว่าการใช้งานในที่อากาศเย็นหลายเท่าตัว

3. การคายประจุด้วยตัวเอง (Self-Discharge)

ในสภาวะอากาศร้อน แบตเตอรี่จะเกิดการคายประจุไฟฟ้าออกเองเร็วกว่าปกติ หากคุณจอดรถทิ้งไว้กลางแดดนานๆ โดยไม่ค่อยได้ขับ แบตเตอรี่จะหมดไฟเร็วกว่าการจอดในที่ร่มครับ

💡 วิธีช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ในเมืองร้อน

• ☀️ พยายามหาที่จอดรถในร่มเท่าที่จะทำได้
• 💧 ตรวจเช็คระดับน้ำกลั่นบ่อยขึ้น (สำหรับแบตเตอรี่ชนิดเติมน้ำ)
• 🧼 ทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่ ไม่ให้มีคราบขี้เกลือเกาะ
• 🔌 หากไม่ได้ใช้งานนานๆ ควรสตาร์ทรถหรือนำไปขับบ้างสัปดาห์ละ 1-2 ครั้ง